11月14日，俄罗斯向外宣布出售了第一笔苏-57战机订单，这一消息在国际军界引起了轰动，也引发了外媒对神秘买家身份的纷纷猜测。
苏-57E：外贸版五代机
苏-57E战机是苏-57战机的减配版，自2019年首展以来，俄罗斯国防出口部门就宣称其为对外出口版本。但由于种种原因，苏-57E被外媒形容为“需要的国家够不着，能买的国家不需要”。
俄罗斯对出口苏-57E有严格限制，要求购买方必须是被其单方面认定的战略伙伴以及被信任国家。目前，俄罗斯尚未公布苏-57E的出售范围。
外媒聚焦潜在买家
在西方国家看来，苏-57E作为苏-57的减配版，本身实力并不突出。原型机苏-57被认为低于五代机标准，其布局也让不少欧美专家质疑其隐身性。苏-57E的唯一优势在于其发动机性能和可适配俄罗斯强大的武器库。
目前，全球仅有美国、中国和俄罗斯拥有隐身战机。美国的F-35只出售给信任的盟友，中国的隐身战机尚未对外出口。因此，退而求购买俄罗斯的减配版战机成为一些国家的可能选择。
印度和中国：潜在买家之选
美媒《动力网站》和英媒《卫报》等媒体都对苏-57首笔订单的买家进行了猜测，并锁定了两个有资格且有能力购买的国家：印度和中国。
印度：
印度是俄罗斯最大的武器客户之一，其空军体系深受俄罗斯影响。过去，印度空军装备的主力战机是俄罗斯的米格-21和苏-30MKI，并引进了大量的俄罗斯空空导弹和空地导弹。因此，印度购买苏-57E后可以迅速投入使用。
印度对进口战机有着强烈的意愿，即使该装备价格昂贵。印度一直谋求打造一支强大的空军，购买苏-57E可能是其实现五代机梦想的捷径。
也有人认为，印度与美国合作日益密切，俄罗斯不太愿意将苏-57E出售给印度，以免其技术落入美国手中，损害俄罗斯国防利益。
中国：
中国虽然拥有更先进的J-20和J-35战机，但在扩充军备的情况下，可能会为不同军种增加更多选项。即使苏-57E发动机性能有所减弱，但对于中国的研发进程仍有一定帮助。
如果俄罗斯愿意对中国进行技术转让，中国的购买优先级将会更高。除了中国和印度，外界也很难找到其他更合适的客户了。
买家身份悬念未解
由于俄乌冲突的影响，俄罗斯公布苏-57订单买家身份的时间可能要等到冲突结束后。但可以肯定的是，苏-57E的出口将进一步激化全球航空武器市场竞争，并对全球军事格局产生一定影响。